ທີ່ Morteng, ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການນໍາສະເຫນີທີ່ສົມບູນແບບແລະລະດັບສູງສຸດຂອງແປງກາກບອນທາງລົດໄຟ, ຫັດຖະກໍາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະແນ່ນອນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟ.
ແປງກາກບອນ ET34 ຂອງພວກເຮົາຢືນເປັນພະຍານເຖິງວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາ. ປັບແຕ່ງສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼັກ ແລະເຄື່ອງຊ່ວຍໃນຫົວຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ພວກມັນເປັນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການຜະລິດພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແປງເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າການດໍາເນີນງານຂອງຫົວຈັກຍັງຄົງບໍ່ຕິດຂັດ.
ການນໍາທາງໄຟຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ຮຸນແຮງພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຢຸດການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍແລະເພີ່ມຂຶ້ນປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ ..
ສໍາລັບ locomotive bogie ຂັບ, ໄດ້ແປງກາກບອນ ET900ແມ່ນ unrivaled. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການດຶງໂຕຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ຫົວຈັກເລັ່ງຄວາມໄວໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະເຂົ້າເຖິງຄວາມໄວສູງດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ. ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການ maneuvering ປອດໄພແລະຖືກຕ້ອງ.
ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸຊັ້ນສູງ, ແປງ ET900 ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດສູງໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ - ຂຶ້ນແລະການຫມຸນຄວາມໄວສູງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
ໃນຂອບເຂດຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ແປງກາກບອນ CTG5X ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບກ່ອງເກຍ EMU ແລະແປງກາກບອນຂອງດິນ CB80 ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ້ອງກັນອົງປະກອບຂອງກ່ອງເກຍທີ່ລະອຽດອ່ອນໂດຍການກະຈາຍກະແສໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງກ່ອງເກຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບລົດໄຟທັງຫມົດ. ວັດສະດຸຂັ້ນສູງທີ່ໃຊ້ໃນການອອກແບບຂອງພວກເຂົາແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄຟຟ້າ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຫນ້າດິນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ.
ເວລາປະກາດ: 24-03-2025
