ການປະກາຍໄຟທີ່ເກີດຈາກການໃສ່ແປງແມ່ນເປັນບັນຫາທົ່ວໄປໃນການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີ DC ຫຼືມໍເຕີ rotor asynchronous ບາດແຜ. Sparks ບໍ່ພຽງແຕ່ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງແປງແລະ commutators/slip ວົງ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການແຊກແຊງໄຟຟ້າແລະແມ້ກະທັ້ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພ. Morteng ວິເຄາະສາເຫດຂອງບັນຫາຈາກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການປະຕິບັດ: ການໃສ່ແປງຢ່າງໄວວາແລະການທົດແທນເລື້ອຍໆ; sparks ສັງເກດເຫັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເຜົາໄຫມ້ດ້ານຂອງວົງ slip ໄດ້; ແປງໂດດຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ.
ສາເຫດກົນຈັກຕົ້ນຕໍຂອງ sparks:
ການຕິດຕໍ່ຂອງແປງບໍ່ດີ: ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.
ຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ບໍ່ພຽງພໍ: ການອາຍຸຂອງພາກຮຽນ spring, ການຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ພົວພັນບໍ່ພຽງພໍລະຫວ່າງແປງແລະວົງ commutator / slip, ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ຈຸດຕິດຕໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ, ແລະເຮັດໃຫ້ sparks ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການ commutation ໃນປັດຈຸບັນຫຼື micro vibrations.
ຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ຫຼາຍເກີນໄປ: ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະປັບປຸງການຕິດຕໍ່, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການສວມໃສ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປແລະຂີ້ຝຸ່ນກາກບອນ, ແລະອາດຈະທໍາລາຍແຜ່ນ oxide ເທິງຫນ້າດິນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມ sparking.
ແປງຕິດຢູ່ໃນຕົວຍຶດແປງ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວຍຶດແປງ, ການສະສົມຂອງເງິນຝາກ, ຂະຫນາດຂອງແປງບໍ່ກົງກັນ, ຫຼືການສວມໃສ່ຂ້າງຂອງແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃນຕົວຍຶດແປງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນປະຕິບັດຕາມການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງ commutator / slip, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຕິດຕໍ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງພື້ນຜິວຂອງວົງແຫວນ commutator / slip: ຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງຫນ້າດິນ (ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຂຸມ, ຮອຍບາດແຜ), ellipticity / eccentricity ຫຼາຍເກີນໄປ, ແຜ່ນ mica protruding (commutator), ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດລົບກວນການຕິດຕໍ່ທີ່ລຽບ, ເລື່ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງແປງແລະດ້ານການຫມຸນ.
ການຕິດຕັ້ງແປງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ: ແປງບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູນກາງຫຼືຢູ່ໃນມຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ: ການສັ່ນສະເທືອນຈາກມໍເຕີຕົວມັນເອງຫຼືອຸປະກອນຂັບແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາພື້ນທີ່ແປງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວຂອງແປງ.
ການສວມໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງ commutator/slip ring: ນໍາໄປສູ່ຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ເວລາປະກາດ: 27-08-2025
